Scooter Electrique Horwin EK1

Scooter Electrique Horwin EK1

Scooter Electrique Horwin EK1

Le Horwin EK1 est un scooter électrique équivalent 50 cm3 moderne et accessible dès 14 ans avec le permis AM. Il est particulièrement adapté à un usage urbain quotidien, sur des distances courtes à moyennes.

Un moteur électrique sans aucun entretien

Le moteur électrique du Horwin EK1 développe 2 000 Watts en nominal et 2 800 Watts en crête. Ce moteur est conçu directement par la marque. Il est intégré en roue arrière. Très silencieux et économique à l’usage, il ne nécessitera en outre presque aucun entretien : ainsi disposé, il ne connaît pas de chaîne ou de courroie de transmission. Équivalent 50 cm3, sa vitesse maximale est de 45 km/h.

• En poursuivant avec les caractéristiques techniques, le Horwin EK1 se distingue par sa puissance et son autonomie, offrant une conduite fluide et sans effort dans les zones urbaines.
• Passons maintenant à la performance : équipé d’un moteur performant, ce scooter assure des déplacements rapides et efficaces, tout en restant respectueux de l’environnement.

Introduction : Horwin EK1, l’avenir de la mobilité urbaine

À l’heure où la mobilité durable devient essentielle pour réduire l’empreinte carbone, le scooter électrique Horwin EK1 se positionne comme une solution idéale pour les citadins. Avec son design élégant, ses performances remarquables et ses technologies innovantes, le Horwin EK1 répond parfaitement aux besoins des utilisateurs modernes. Dans cet article, nous allons explorer les caractéristiques, les avantages et les spécificités techniques du Horwin EK1, tout en mettant en avant son rôle dans la transformation de la mobilité urbaine.

1. Un design raffiné et fonctionnel

Le Horwin EK1 se distingue par son esthétique raffinée et son design ergonomique. Inspiré des scooters classiques, il combine des lignes contemporaines avec des éléments rétro, créant ainsi un look attrayant et intemporel. Les phares ronds et les courbes douces de la carrosserie apportent une touche de sophistication qui ne manquera pas d’attirer les regards.

Détails esthétiques

Le cadre en acier renforcé assure non seulement une robustesse à toute épreuve, mais il confère également au scooter une légèreté appréciable. La peinture de haute qualité, disponible en plusieurs coloris, permet à chaque utilisateur de choisir un modèle qui correspond à son style personnel.

Confort et ergonomie

La selle du Horwin EK1 est large et rembourrée, offrant un confort optimal pour le conducteur et le passager. Sa hauteur est adaptée à différents types de conducteurs, permettant une position de conduite agréable, même sur de longs trajets. De plus, le tableau de bord numérique est bien positionné et intuitif, offrant une lisibilité parfaite des informations essentielles comme la vitesse, l’autonomie et le mode de conduite sélectionné.

2. Performances exceptionnelles

Le Horwin EK1 est équipé d’un moteur électrique de 3 000 W, offrant des performances impressionnantes pour un scooter de sa catégorie. Avec une vitesse maximale de 80 km/h, il permet de naviguer facilement dans la circulation urbaine, tout en garantissant une expérience de conduite fluide et réactive.

Modes de conduite

Le scooter propose plusieurs modes de conduite :

• Mode Éco : Ce mode est idéal pour maximiser l’autonomie lors de trajets quotidiens. Il permet d’optimiser la consommation d’énergie, rendant le EK1 parfait pour les déplacements urbains.
• Mode Sport : Pour les utilisateurs recherchant des performances accrues, ce mode offre une accélération rapide et une puissance maximale, idéale pour les trajets en milieu urbain ou sur routes dégagées.

Le Horwin EK1 est également doté d’un couple élevé, garantissant des démarrages rapides et une réactivité optimale, essentielle pour éviter les embouteillages et se faufiler aisément entre les voitures.

3. Autonomie et gestion de la batterie

L’un des principaux avantages du Horwin EK1 réside dans son autonomie. Équipé de deux batteries lithium-ion amovibles d’une capacité totale de 40 Ah, ce scooter offre une autonomie allant jusqu’à 100 km, selon le mode de conduite et les conditions d’utilisation.

Batteries amovibles

La possibilité de retirer les batteries facilite leur recharge, permettant aux utilisateurs de les recharger à domicile ou au bureau. La recharge complète prend environ 6 à 8 heures sur une prise standard, offrant une flexibilité appréciable pour les citadins.

Les batteries sont conçues pour durer, avec un nombre de cycles de charge pouvant atteindre 1 000. Cela signifie que les utilisateurs peuvent profiter de leur Horwin EK1 sans se soucier de la nécessité de remplacer rapidement les batteries.

4. Technologie intelligente intégrée

Le Horwin EK1 est bien plus qu’un simple scooter électrique ; il intègre également des technologies intelligentes qui améliorent l’expérience utilisateur. Son tableau de bord numérique fournit des informations essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et le mode de conduite sélectionné.

Connectivité

En plus de cela, le EK1 est équipé de la connectivité Bluetooth, permettant aux utilisateurs de synchroniser leur smartphone avec le scooter. Cela ouvre la voie à des fonctionnalités avancées, comme le contrôle de la musique et la gestion des appels, rendant les trajets encore plus agréables.

5. Sécurité renforcée

La sécurité est une priorité pour Horwin, et le EK1 en témoigne. Ce scooter est doté de freins à disque avant et arrière, offrant une puissance de freinage optimale et une réactivité impressionnante. Ce système de freinage est essentiel pour garantir la sécurité du conducteur, en particulier dans des environnements urbains où les arrêts fréquents sont inévitables.

Éclairage LED

Le Horwin EK1 est également équipé d’un éclairage LED complet, comprenant des phares puissants, des feux arrière et des clignotants. Cela assure une excellente visibilité de jour comme de nuit, réduisant ainsi les risques d’accidents et améliorant la sécurité des usagers de la route.

6. Confort et commodités

Le Horwin EK1 est conçu pour offrir un maximum de confort aux utilisateurs. En plus de sa selle rembourrée, le scooter dispose d’un espace de rangement sous la selle, parfait pour y placer un casque ou d’autres effets personnels. Ce coffre est spacieux et facilement accessible, ce qui est un atout indéniable pour les citadins.

Position de conduite

La position de conduite est optimisée pour réduire la fatigue, permettant ainsi de profiter de longs trajets sans inconfort. Les repose-pieds sont également conçus pour offrir un soutien adéquat, ajoutant à l’expérience globale de conduite.

7. Économie et impact environnemental

Le Horwin EK1 est non seulement performant, mais il contribue également à la réduction de l’empreinte carbone. En fonctionnant exclusivement à l’électricité, ce scooter n’émet aucune pollution lors de son utilisation, ce qui en fait une option respectueuse de l’environnement.

Trois modes de conduite à bord de l’Horwin EK1

L’Horwin EK1 dispose de trois modes de conduite, vous permettant d’adapter votre conduite à la circulation. Le mode 1 est le plus économique. Il permet de réaliser des manoeuvres à basse vitesse. Le mode 2 permet l’équilibre entre la puissance et l’économie. Il se révélera très pratique pour circuler dans les zones 30 sans risquer d’excès de vitesse. Enfin, le mode 3 est le plus puissant. Il apporte la meilleure accélération et d’atteindre la vitesse de 45 km/h. Tout cela, sans la moindre vibration, bruit, latence ou odeur de gaz d’échappement. Avec ces 2 000 Watts, en terme de puissance, le EK1 possède un moteur qui se situe dans la moyenne basse de sa catégorie.

Equipé d’une marche arrière de série

Aussi, pour faciliter les manoeuvres de parking, l’Horwin EK1 est doté d’une marche arrière. Placé sur le commodo droit, un appui sur le bouton « R » permet de l’activer très simplement. Pour faciliter votre conduite, il apporte également un régulateur de vitesse et des warnings.

Une batterie endurante

Son chargeur dispose d’une intensité de 5A. Compatible avec les prises 220V domestique et les bornes de recharges disposant d’une prise 220V ou de Type E/F, il permet de recharger entièrement chaque batterie (de 0 à 100 %) en environ 8 heures. Il ne pourra charger qu’une batterie à la fois. L’Horwin EK1 n’est pas donc le scooter électrique disposant du temps de recharge la plus rapide du marché – ceci s’explique notamment pas sa batterie de capacité importante, mais aussi par l’intensité relativement faible de son chargeur. À titre de comparaison, le Rider 3000W, best-seller de sa catégorie, chargera entièrement sa batterie en cinq heures et dispose d’un moteur électrique plus puissant.

• “Après avoir examiné ses caractéristiques techniques, intéressons-nous à l’autonomie du Horwin EK1, un critère crucial pour les trajets urbains.”
• “Parlons maintenant de son confort de conduite, un aspect qui fait toute la différence pour une utilisation quotidienne.”

65 kilomètres d’autonomie maximale par batterie

Chaque batterie autorise à l’Horwin EK1 une autonomie maximale de 65 kilomètres. En utilisation réelle et en ville, on pourra compter sur un bon 55 kilomètres. Avec deux batteries, ces chiffres seront doublés. Naturellement, les conditions de circulation et votre conduite auront un impact sur l’autonomie réelle. La température extérieure et la charge embarquée sur le scooter auront également un impact. Ceci étant, la batterie de l’EK1 présente une bonne capacité, et une puissance satisfaisante pour sa catégorie. Elle permettra de réaliser de nombreux aller et retour domicile > travail, dans l’écrasante majorité des cas.

• En ce qui concerne la sécurité, le Horwin EK1 est doté de freins à disque avant et arrière, garantissant une maîtrise parfaite du véhicule dans toutes les conditions.
• Un autre atout majeur de ce scooter, c’est son design ergonomique qui allie confort et fonctionnalité, permettant une expérience de conduite agréable et pratique au quotidien.

Adapté à la majorité des gabarits

L’Horwin EK1 est homologué deux places. Votre passager disposera d’une poignée de maintien, située à l’arrière de la selle, et de repose-pied escamotable. À bord et pour de courtes à moyenne distance, le confort est bon. La capacité de charge totale est de 170 kilos. Pour le conducteur, la hauteur de selle est de 780 mm : le EK1 est donc un scooter électrique adapté à la majorité des gabarits.

Une partie cycle complète et de qualité

Sur sa partie cycle, l’Horwin EK1 est bien doté. Sa roue avant mesure 14 pouces, sa roue arrière mesure 13 pouces. Sa fourche avant est hydraulique, ses doubles amortisseurs arrières sont réglables. Cette configuration lui offre une bonne inertie, tenue de route, sécurité et confort. Ses freins avant et arrière sont à disque : ils sont reliés ensemble par le système dit CBS, ou freinage couplé : une pression sur le levier de frein permet d’actionner en même temps le frein avant et arrière, de manière équilibrée. Ceci a pour effet de réduire les distances de freinage, de limiter le risque de blocage des roues. C’est un plus pour la sécurité. En plus, l’Horwin EK1 présente un freinage régénératif. À chaque phase de freinage, une partie de l’énergie est récupérée est réinjecté dans la ou les batteries. Scooter Electrique Horwin EK1

Un dispositif d’éclairage puissant

Le dispositif d’éclairage de l’Horwin EK1 est intégralement LED. À l’avant, on trouve trois LEDS de fortes puissances. À l’arrière, une double bande LED assure le feu-stop. Ainsi dimensionné et disposé, son éclairage vous permettra d’être parfaitement visible, de jour, comme de nuit. Pour le parking, ce scooter électrique possède une béquille latérale et centrale. Sur la version une batterie (85 kilomètres), sous la selle, on trouvera suffisamment de place pour ranger un petit casque jet, un sac à dos ou le chargeur fourni. Avec deux batteries (170 kilomètres), il ne restera de place que pour un petit sac.

• “Outre ses performances, le Horwin EK1 impressionne également par sa connectivité moderne et ses fonctionnalités intelligentes.”
• “La sécurité est bien entendu primordiale, et ce modèle ne déçoit pas avec ses équipements de pointe.”
• “Passons à présent à son design épuré, qui allie élégance et ergonomie, parfait pour les utilisateurs exigeants.”
• “Enfin, voyons comment le Horwin EK1 se positionne en termes de rapport qualité-prix sur le marché des scooters électriques.”

Un écran de bord lisible

Certes moins abouti que l’écran équipant les scooters électriques Niu, il n’en reste pas moins un très bel exemple de ce qu’il est possible de réaliser. On y trouve la vitesse instantanée, l’état de charge de la batterie, un odomètre, le mode de conduite sélectionné. Mais aussi, un ampèremètre, et un totaliseur « trip » partiel.

• Pour conclure, le Horwin EK1 se positionne comme un choix incontournable pour ceux qui recherchent une mobilité écologique et moderne, sans compromis sur la performance.

Pas d’application smartphone pour l’Horwin EK1

L’un des points de regrets concernant l’Horwin EK1 est l’absence de connectivité 4G, et d’application smartphone. Il est certes équipé d’une alarme, mais il est dépourvu de géolocalisation, par exemple. On ne pourra pas non consulter l’état de charge de la batterie sans être au côté du scooter. L’autre regret est son tarif : que cela soit avec une, ou deux batteries, le EK1 est un scooter au tarif élevé, mais aux prestations tendant vers le haut de gamme.